Dlaczego opony zużywają się nierównomiernie?

Co powoduje nierównomierne zużyCIE opon?

Opony będąc w stałym kontakcie z nawierzchnią, odgrywają istotną rolę w prowadzeniu, kierowaniu, hamowaniu i kontrolowaniu pojazdu. Nierównomierne zużycie opony, zarówno na całym bieżniku, jak i na obwodzie opony, wskazuje, że może istnieć problem, który należy rozwiązać.Może być ono spowodowane przez:

• Sposób jazdy
• Nieprawidłowe ustawianie geometrii kół
• Niewłaściwy rozmiar opony lub niewłaściwe ustawienie ciśnienia
• Zużyte amortyzatory i kolumny zawieszenia
• Niewyważone koła lub opony
• Wygięte lub uszkodzone koła
• Zużyte lub uszkodzone elementy zawieszenia lub układu kierowniczego

Nawyki KIEROWCÓW

Sposób prowadzenia pojazdu może mieć wpływ na zużycie opon. Gwałtowne skręcanie, częste zmiany pasa ruchu, zbyt szybkie przyspieszanie lub nagłe hamowanie mogą powodować starcie bieżnika, powodując przedwczesne zużycie. Wystarczy najechać na krawężnik pod niewłaściwym kątem, a uderzenie może spowodować uszkodzenie osnowy lub wewnętrznej struktury opony, prowadząc do uszkodzenia ściany bocznej lub wybrzuszenie.

Można również rozedrzeć gumę, co doprowadzi do nierównomiernego zużycia opony. Staraj się uniknąć przejeżdżania przez ostre kamienie i przeszkody drogowe, takie jak wyboje i potłuczone szkło. To wszystko może spowodować uszkodzenia, które prowadzą do nieoczekiwanej awarii opony. Sprawdzenie i dostosowanie nawyków jazdy może pomóc w wydłużeniu żywotności opon.

Niewłaściwy rozmiar opony lub niewłaściwe ustawienie ciśnienia

Niedopompowane lub nadmiernie napompowane opony mogą powodować nieregularne zużycie opony na całej szerokości bieżnika. Jeśli opona wykazuje większe zużycie środka bieżnika niż po obu jego stronach, oznacza to, że jest zbyt mocno napompowana. Jeśli boki opony są zużyte bardziej niż jej środek, oznacza to, że opona jest zbyt mało napompowana.

Prawidłowe napełnienie zgodnie z zaleceniami instrukcji obsługi zapobiega dalszemu nieregularnemu zużyciu. Najlepszym sposobem na uniknięcie tego problemu jest sprawdzanie ciśnienia w oponach raz w miesiącu i odpowiednia regulacja. Aby to ułatwić, wiele późniejszych modeli pojazdów monitoruje ciśnienie w oponach i ostrzega, jeśli jest ono niskie. Jeśli świeci się lampka kontrolna ciśnienia w oponach, należy natychmiast się nią zająć. Ponadto odpowiednio napompowane opony pomogą Ci ograniczyć zużycie paliwa.

W przypadku użytkowników, którzy holują przyczepy lub intensywnie eksploatują samochody, ciśnienie w oponach powinno być regulowane w zależności od masy ładunku. Zazwyczaj przy większym obciążeniu występuje większe ciśnienie, a przy niskim obciążeniu – mniejsze.

Zużyte amortyzatory i kolumny zawieszenia

Amortyzatory i kolumny zawieszenia pomagają zapewnić stały kontakt opony z nawierzchnią, co jest tak ważne dla optymalnych osiągów. Gdy amortyzatory i kolumny pojazdu są zużyte, samochód może się bujać, powodując zjeżdżanie opon z drogi. To może spowodować uszkodzenie opon. Niewyważone koła lub zużyte elementy zawieszenia mogą również powodować niekonsekwentne miseczkowe zużycie.

Ponadto w wielu nowszych pojazdach z zaawansowaną geometrią zawieszenia można zauważyć przyspieszone zużywanie się opon w miejscu miseczkowego zużycia.

Niewyważone koła lub opony

Niewyważony zespół koła może również powodować nierównomierne zużycie opony. Niewyważona opona może powodować wibracje, gdy koło i opona nie obracają się płynnie wokół osi. Może ona podskakiwać i opadać lub chwiać się z boku na bok podczas obrotu. Rozwiązaniem jest wyważenie zespołów koła i opony przez serwisanta.

Wygięte lub uszkodzone koła

Wjechanie w dziurę jest nie tylko irytujące, lecz również może spowodować wygięcie stalowej lub aluminiowej obręczy koła albo spowodować powstanie pęknięcia w części koła. Każdy z tych przypadków może powodować wibracje obracającej się opony, co prowadzi do nieregularnego zużycia bieżnika. Inspekcja koła przeprowadzona przez serwisanta może stwierdzić, czy jest to przyczyna nieregularnego zużycia opon.

Zużyte lub uszkodzone elementy zawieszenia lub układu kierowniczego

Elementy zawieszenia, takie jak przeguby kulowe, końcówki drążków kierowniczych, wahacze, tuleje wahaczy i łożyska kół są zaprojektowane tak, aby utrzymać koło i oponę bezpiecznie w pozycji. Jeśli którakolwiek z tych części jest zużyta, może to spowodować nierównomierne zużycie opon. Ponieważ koło i opona nie są już pewnie utrzymywane, ich zużycie zazwyczaj powoduje sporadyczne zużywanie się opon. Zleć swojemu serwisantowi przeprowadzenie dokładnej kontroli układu kierowniczego i zawieszenia, aby upewnić się, że wszystko jest w odpowiednim stanie technicznym.

Zapobieganie problemom związanym ze zużyciem opon

Najlepszym sposobem zapobiegania nierównomiernemu zużyciu opon jest comiesięczne sprawdzanie ciśnienia w oponach i regularna wizualna kontrola opon. Przy przeprowadzaniu regularnego przeglądu pojazdu należy poprosić serwis o sprawdzenie geometrii kół i wyważenia kół zgodnie z zaleceniami producenta podanymi w instrukcji obsługi. Jeśli zauważysz, że zużycie opon jest nierównomierne, umów się z serwisem, aby jak najszybciej ustalić źródło problemu.

Zawartość tego artykułu jest przeznaczona wyłącznie do celów informacyjnych i nie należy jej używać w zastępstwie profesjonalnej porady certyfikowanego warsztatu. W przypadku pytań lub wątpliwości związanych z opisanymi zagadnieniami zachęcamy do skorzystania z porady profesjonalnego serwisu naprawczego. W żadnym wypadku nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane postępowaniem zgodnie z zawartością strony.