Skip Navigation

Válasszon nyelvet

Mi okozza a gumik egyenetlen kopását?

 

 

Mi okozza a gumik nem egyenletes kopását?

 

A gumik folyamatosan érintkeznek az úttesttel, ezért kulcsszerepet játszanak a jármű menetstabilitásában, irányításában, fékezésében és kormányzásában. A gumik rendellenes kopása – akár a bordázaton jelentkezik, akár a gumi körmérete mentén – annak a jele, hogy valószínűleg valamilyen probléma áll fenn, amelyet meg kell oldani. A  gumik egyenetlen kopását az alábbiak okozhatják:

  • Vezetési szokások
  • Helytelen centrírozás
  • A gumi nem megfelelő mérete vagy nyomása
  • Elhasználódott lengéscsillapítók és rugóstagok
  • Kiegyensúlyozatlan kerekek vagy gumik
  • Hajlott vagy sérült kerekek
  • Elhasználódott vagy sérült felfüggesztési vagy kormányzási alkatrészek

 

Vezetési szokások

 

A vezetési stílus hatással van a gumik kopására. A hirtelen kanyarok, sávváltások, a túl gyors gázadás és a satufékezések lapos foltok kialakulásához vezethetnek (nagy mértékű bordázatvesztéshez a gumi egyes koncentrált területein), ami elősegíti az idő előtti elhasználódást. Ha rossz szögben hajt fel egy útpadkára, az ütközés lehorzsolhatja vagy károsíthatja a gumi karkaszát avagy belső szerkezetét, ami az oldalfal károsodásához vagy kidudorodásához vezethet.

Az is előfordulhat, hogy gumidarabok válnak le az abroncsról, ami az abroncs egyenetlen elhasználódását okozza. Igyekezzen mindig kikerülni az úttesten heverő törmelékdarabokat vagy egyéb akadályokat (kátyúkat, üvegszilánkokat, elhullott állatok tetemeit), mivel ezek mind roncsolják és váratlanul tönkre is tehetik a gumikat. A vezetési szokások kiértékelése és megváltoztatása segíthet meghosszabbítani a gumik élettartamát.

 

A gumi nem megfelelő mérete vagy nyomása

 

Ha a gumik nincsenek eléggé felfújva vagy túl vannak fújva, az a gumik egyenetlen kopását okozhatja a bordázat teljes szélességében. Ha a gumi a bordázat közepénél jobban el van kopva, mint a két szélén, akkor túl lett fújva, ha pedig a bordázat szélei kopottabbak, mint a közepe, akkor a külső gumi nem lett eléggé felfújva.

A kezelői kézikönyv előírásainak megfelelő mértékű felfújással megelőzhető a további egyenetlen kopás. A probléma kiküszöbölésének legjobb módja az, ha havonta egyszer ellenőrzi és szükség szerint beállítja a gumik nyomását. Ennek megkönnyítése érdekében számos újabb járműmodell rendelkezik beépített abroncsnyomás-figyelő rendszerrel, amely figyelmezteti arra, ha egy gumi nyomása túl alacsony. Ha az abroncsnyomás jelzőlámpája ég, haladéktalanul intézkedjen. A megfelelő abroncsnyomás beállításának egy további előnye is van, a kisebb üzemanyag-fogyasztás.

A vontatókon és teherszállító járműveken a gumik nyomását a rakomány tömegéhez igazítva kell beállítani. Általában a nehezebb rakományokhoz magasabb nyomás, a rakomány nélküli közlekedéshez pedig alacsonyabb nyomás ajánlott.

 

Elhasználódott lengéscsillapítók és rugóstagok

 

A lengéscsillapítók és rugóstagok szerepet játszanak a gumik és az úttest folyamatos, egyenletes érintkezésének biztosításában, ami elengedhetetlen az optimális teljesítményhez. Ha a lengéscsillapítók és rugóstagok elhasználódtak, akkor az autó ugrálhat, emiatt pedig a gumik felemelkedhetnek az úttestről. Az ugrálás miatt a gumik kagylósan kikophatnak (így hívják, amikor gumidarabok vájódnak ki az abroncsból). A kerekek kiegyensúlyozatlansága és a felfüggesztési alkatrészek elhasználódása szintén okozhatja a gumik egyenetlen kagylós kopását, illetve ritkábban egyenletes kagylós kopást is.

Az újabb gyártmányú, fejlettebb felfüggesztési geometriával rendelkező járműveknél időnként gyorsabb kopás jelentkezik a gumikon a hagyományos kagylós kopás helyett.

 

 

Kiegyensúlyozatlan kerekek vagy gumik

 

A gumik nem egyenletes kopását az is okozhatja, ha a kerék- és gumiabroncs-szerelvény kiegyensúlyozatlan, vagy ha a gumira az úttest által gyakorolt nyomás nagy mértékben ingadozik. A kiegyensúlyozatlan gumik rezgést okozhatnak, ha egy kerék a gumival együtt nem zökkenőmentesen forog a tengely körül, hanem forgás közben fel-le ugrál vagy jobbra-balra dülöngél. Ha ilyen problémát tapasztal, az autószerelőjével állíttassa be a kerék- és gumiabroncs-szerelvények egyensúlyát.

 

 

Hajlott vagy sérült kerekek

 

Egy kátyúba belefutni nem csak bosszantó, de el is hajlíthatja az acél vagy alumínium keréktárcsákat, vagy repedések keletkezését okozhatja a kerék egy részén. Ilyenkor bekövetkezhet, hogy a gumi rezegni fog forgás közben, ami a bordázat egyenetlen kopásához vezet. Az autószerelő a kerék vizsgálata alapján meg tudja mondani, hogy az Ön járművén ez okozza-e az egyenetlen gumikopást.

 

 

Elhasználódott vagy sérült felfüggesztési vagy kormányzási alkatrészek

 

A felfüggesztési alkatrészek, például gömbcsuklók, összekötőrúdfejek, irányítókarok, irányítókar-perselyek és kerékcsapágyak arra szolgálnak, hogy biztonságosan pozícióban tartsák a kerekeket és a gumikat. Ha ezen alkatrészek bármelyike elhasználódik, az egyenetlen gumikopást eredményezhet. Mivel ilyenkor a kerék és a gumi már nem rögzül biztosan a pozíciójában, a kopás általában szórványos mintázatokban jelentkezik. Nézesse meg a szerelőjével, hogy a kormányzási és felfüggesztési rendszer minden egyes alkatrésze megfelelő, működőképes állapotban van-e.

 

 

A gumik kopásával kapcsolatos problémák megelőzése

 

Az egyenetlen gumikopás megelőzésének legjobb módja az, ha havonta megméri a gumik nyomását, és rendszeresen szemrevételezi a gumik állapotát. A jármű rendszeres karbantartásakor ellenőriztesse az autószerelővel a centrírozást és a kerékegyensúlyt a gyártó előírásainak megfelelően, amelyeket a kezelői kézikönyv ismertet. Ha a gumik egyenetlen kopását észleli, mindenképp foglaljon mihamarabbi időpontot az autószerelőjénél a probléma forrásának azonosítása érdekében.

 

 

A cikk tartalma csak tájékoztatásul szolgál, és nem helyettesíti a szakmai tanácsokat, amelyeket egy képzett szakembertől vagy autószerelőtől kaphat. Javasoljuk, hogy az itt felvetett témákkal kapcsolatos kérdéseivel forduljon egy képzett szakemberhez vagy szerelőhöz. Semmilyen körülmények között nem vagyunk felelősek a tartalmak felhasználásából fakadó esetleges veszteségekért vagy károkért.

 

egyéb cikkek, amelyek érdekelhetik

FEDEZZE FEL A MONROE VÁLASZTÉKOT

Fedezze fel a Monroe lengéscsillapítókat, most már 5 éves garanciával bármilyen minősített Monroe -termékre, feltételezve a csillapítók és a rugók cseréjét párban végzi el, beleértve a porvédő és esetlegesen a toronycsapágy cseréjét is.

5year-warranty_banner_allpages_shockimages-5