European Union (English)
България (български)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
Belgique (Français)
France (Français)
Italia (Italiano)
België (Nederlands)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Portugal (Português)
Magyar (Magyarország)
România (Română)
Россия (русский)
Srpski (Srbija)
United Kingdom
South Africa (English)
Україна (Українська)
Türkiye (Türkçe)
United States (English)
ESKİ KİTİ SÖKMEK
Hasarlanmış üst montaj kitini (üst strut burcu ve kauçuk takoz) değiştirmek için, üreticinin tamir kılavuzunda belirtilen prosedürü uygulayın. Bu prosedür, genel olarak aşağıdaki adımlarla özetlenebilir:
1. Aracı lifte alın ve tekerlekleri sökün.
2. Üreticinin talimatlarına uygun bir şekilde, hasarlanmış montaj kiti olan amotisörü sökün.
3. Söktükten sonra, ünitenin tamamını tezgaha bağlayın, ardından, üst montaj kitine uygulanan gerilimi serbest bırakmak amacıyla strut’ın yayını sıkmak için sıkıştırma aparatı kullanın. Bazı araçlarda, amortisör yayı, strut takımını araçtan sökmeden önce sıkıştırılmalıdır.
4. Sabitleme somunu çıkarın ve kiti sökün.
MONTAJ KİTİNİ VE YENİ TAKIMI TAKMA
1. Eski üst montaj kitini yeni Monroe Montaj Kitiyle değiştirin.
2. Takımı monte etme işlemi için, sökme işleminin tersini uygulayın ama üretici tarafından belirtilen sıkma torkuna özellikle dikkat edin.
3. Tamir işlemini tamamladıktan sonra direksiyonu hizalayın.
Not: Bu burçların ortalama ömrünün yaklaşık 80.000 km olduğu düşünülürse, her yıl veya her 20.000 km’de bir (önce hangisi olursa) kontrol edilmeleri gerekir. Süspansiyon ve direksiyon sistemlerinin düzgün bir şekilde çalışmasını sağlamak için bu parçalar mutlaka ve her zaman çift olarak (sol ve sağ) değiştirilmelidir.
Not: Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Burada yer alan içeriklere güvenmeniz sonucu oluşan herhangi bir hasardan sorumlu değiliz
MONTAJ KİTİ Mİ ARIYORSUNUZ?
Monroe’nun Montaj Kitlerini keşfedin veya aracınıza uygun montaj kitlerini öğrenmek için e-kataloğu ziyaret edin.
