Skip Navigation

Wybierz język

AMORTYZATORY A KOLUMNY ZAWIESZENIA

 

 

Rola amortyzatorów i kolumn zawieszenia

 

Kluczowy element układu zawieszenia pojazdu, amortyzatory i kolumny, pomagają utrzymać opony pojazdu w kontakcie z drogą. Dlaczego jest to takie ważne? Jeśli samochód nie utrzymuje stałego kontaktu z drogą, może to mieć wpływ na kierowanie, prowadzenie i hamowanie. Te produkty spełniają wiele istotnych funkcji:

  • Kontrola nadmiernego ruchu nadwozia i opon
  • Zmniejszenie podskakiwania, przechyłu i kołysania się pojazdu – plus nurkowanie przy hamowaniu i przysiadanie przy przyspieszeniu
  • Pomaga w utrzymaniu spójnego prowadzenia i hamowania
  • Pomaga w utrzymaniu zbieżności kół
  • Pomaga w ograniczeniu możliwości przedwczesnego zużycia opon i innych części zawieszenia

 

Różnica między amortyzatorami a kolumnami zawieszenia

 

Wiele razy usłyszysz, że ludzie odnoszą się zamiennie do amortyzatorów i kolumn zawieszenia. Jednak amortyzatory i kolumny zawieszenia to jednak dwie odrębne części o różnych funkcjach. Podczas gdy obie te części mogą pomóc w prowadzeniu pojazdu, działają one na różne sposoby. Amortyzatory są pojedynczymi elementami układu zawieszenia, podczas gdy kolumny zawieszenia są głównym elementem konstrukcyjnym podwozia i układu zawieszenia.

 

Za co odpowiadają amortyzatory

 

Wbrew temu, co myśli wiele osób, konwencjonalne amortyzatory nie utrzymują ciężaru pojazdu. Zamiast tego, głównym zadaniem amortyzatora jest kontrola ruchu sprężyny i zawieszenia. Osiąga się to poprzez zamianę energii kinetycznej ruchu zawieszenia na energię cieplną, czyli energię cieplną, która ma być odprowadzana przez płyn hydrauliczny.

Stopień oporu amortyzatora zależy od prędkości pracy zawieszenia oraz ilości i wielkości małych otworów lub szczelin w tłoku amortyzatora. Wszystkie nowoczesne amortyzatory są wrażliwymi na prędkość hydraulicznymi urządzeniami tłumiącymi – oznacza to, że im szybciej przemieszcza się zawieszenie, tym większy opór zapewnia amortyzator. Dzięki tej funkcji amortyzatory dostosowują się do zmiennych warunków drogowych i zmniejszają możliwość:

  • Podskakiwania
  • Bujania i kołysania się na skutek zużytych amortyzatorów, tracąc zdolność do kontrolowania tempa przenoszenia masy nadwozia
  • Nurkowania przy hamowaniu i przysiadania przy przyspieszaniu

Amortyzatory działają na zasadzie przemieszczania płynu zarówno w cyklu sprężania jak i rozszerzania. Typowy samochód osobowy lub lekki pojazd ciężarowy będzie miał większy opór podczas cyklu rozszerzania niż cyklu sprężania. Cykl sprężania kontroluje ruch nieresorowanego ciężaru pojazdu, natomiast rozszerzanie kontroluje większe siły.

monroe-shock2

 

Elementy amortyzatora

 

Amortyzatory to prosta pompa oleju. Tłok jest przymocowany do końcówki tłoczyska i działa na ciecz hydrauliczną w rurze ciśnieniowej. Gdy zawieszenie porusza się w górę i w dół, olej hydrauliczny jest wtłaczany przez otwory wewnątrz tłoka. Jednak te otwory przepuszczają tylko niewielką ilość płynu przez tłok. Spowalnia to tłok, co z kolei spowalnia ruch sprężyny i zawieszenia.

 

Za co odpowiadają kolumny zawieszenia

 

Kolumna zawieszenia to typ zespołu amortyzatora powszechnie stosowany w wielu współczesnych niezależnych zawieszeniach, pojazdach z napędem na przednie koła, jak również w niektórych pojazdach z napędem na tylne koła.

Kolumna jest główną częścią konstrukcyjną zawieszenia. Zatępuje ona miejsce górnego wahacza i górnego przegubu kulowego stosowanych w konwencjonalnych zawieszeniach. Ze względu na swoją konstrukcję, kolumna jest lżejsza i zajmuje mniej miejsca niż amortyzatory w konwencjonalnych układach zawieszenia.

Kolumny zawieszenia pełnią dwie zasadnicze role. Po pierwsze, kolumny pełnią funkcję tłumiącą jak amortyzatory. Wewnątrz, kolumna jest jak amortyzator. Tłok jest przymocowany do końca tłoczyska i oddziałuje na olej hydrauliczny, kontrolując ruch sprężyny i zawieszenia. Podobnie jak amortyzatory, zawory wytwarzają opór na siły wytwarzane przez ruch zawieszenia w górę i w dół. Podobnie jak amortyzatory, kolumna jest wrażliwa na prędkość pionową, co oznacza, że posiada zawory, gdzie opór może się zwiększać lub zmniejszać w zależności od tego, jak szybko porusza się zawieszenie.

Kolumny zawieszenia odgrywają również inną rolę. W przeciwieństwie do amortyzatorów, kolumny zawieszenia zapewniają konstrukcyjne podparcie zawieszenia pojazdu, podpierają sprężynę i utrzymują oponę w prawidłowej pozycji. Dodatkowo wytrzymują one dużą część obciążenia bocznego wywieranego na pojazd. W rezultacie kolumny mają wpływ na komfort jazdy i prowadzenie, a także na kierowanie pojazdem, hamowanie, układ kierowniczy, ustawienie kół i zużycie innych części zawieszenia.

monroe-strut-2

 

Elementy kolumny zawieszenia

 

Zazwyczaj kolumny składają się z obudowy kolumny zapewniającej sztywną podporę konstrukcyjną dla zespołu oraz zespołu tłumiącego w obudowie kolumny, który kontroluje ruch sprężyny i zawieszenia. W przypadku większości kolumn dolna część nadwozia mocowana jest do zwrotnicy, która z kolei łączy się z dolnym wahaczem poprzez dolny przegub kulowy.

Kompletny zespół kolumny zawiera wszystkie elementy potrzebne do wymiany kolumny w jednym, w pełni zmontowanym zespole. Łączy on w sobie obudowę kolumny, zespół tłumiący i sprężynę zwojową, aby utrzymać ciężar pojazdu.

 

Czy mój samochód jest wyposażony w amortyzatory czy kolumny?

 

Większość samochodów posiada amortyzator lub kolumnę. Jednak Twój samochód może mieć amortyzatory z przodu i kolumny z tyłu lub inną konfigurację. Istotne jest to, że każde koło ma jakąś część, która kontroluje nadwozie.

Dowiedz się więcej o amortyzatorach Monroe®, znajdź odpowiednią część samochodową lub znajdź najbliższy warsztat naprawczy.

 

Zawartość tego artykułu jest przeznaczona wyłącznie do celów informacyjnych i nie należy jej używać w zastępstwie profesjonalnej porady certyfikowanego warsztatu. W przypadku pytań lub wątpliwości związanych z opisanymi zagadnieniami zachęcamy do skorzystania z porady profesjonalnego serwisu naprawczego. W żadnym wypadku nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody spowodowane postępowaniem zgodnie z jakąkolwiek zawartością.

 

inne artykuły, które mogą Cię zainteresować

ODKRYJ GAMĘ PRODUKTÓW MONROE

Odkryj amortyzatory Monroe, teraz z 5-letnią gwarancją na kwalifikujące się produkty Monroe, jeśli wymieniasz amortyzatory i kolumny zawieszenia parami, łącznie z zestawami ochronnymi i zestawami montażowymi, gdy jest taka potrzeba.

 

5year-warranty_banner_allpages_shockimages-5