INTRODUCTIE VAN NIEUWE CABINEDEMPERS VERGROOT MONROE'S DEKKING MET MEER DAN 800.000 VRACHTWAGENS
Als toegewijde professionele installateur die gespecialiseerd is in toepassingen voor commerciële voertuigen, ligt uw voornaamste verplichting in het garanderen dat elke vrachtwagen die uw werkplaats verlaat niet alleen aan de wegwaardigheidsnormen voldoet, maar ook geoptimaliseerd is voor ongeëvenaarde veiligheid en duurzaamheid. Om deze verplichting na te komen, is het essentieel om toegang te hebben tot hoogwaardige producten die direct beschikbaar zijn voor vervangingen op elke vrachtwagen. Monroe erkent dit belang en is verheugd een nieuw product te introduceren om het merk te positioneren als de ultieme keuze voor cabinedempers.
Monroe richt zich op de markt voor commerciële voertuigen met specifiek ontworpen cabinedempers die zware functies en eisen mogelijk maken, zoals cabinekanteling, terwijl ze tegelijkertijd het comfort van de bestuurder verhogen en vermoeidheid verminderen. De nieuwste toevoeging aan Monroe's uitgebreide assortiment cabinedempers is de luchtveer met geïntegreerde hoogteregelklep.
Luchtveren met Geïntegreerde Hoogteregelklep
De Geïntegreerde Hoogteregelklep is een interne niveauregelklep binnen het luchtveerdempermodule, die de cabine-nivellering stroomlijnt en montageproblemen en assemblagekosten vermindert. Monroe's toewijding aan uitmuntendheid blijkt uit de investering in onderzoek en ontwikkeling om deze op maat gemaakte oplossingen te ontwerpen, ze af te stemmen op de originele schokdempers en ze beschikbaar te maken voor de Aftermarket.
Luchtveren met Geïntegreerde Hoogteregelklep bieden een modulaire montage die eenvoudig aan de cabine van de vrachtwagen kan worden bevestigd, wat resulteert in tijd- en kostenbesparingen voor installateurs. Deze eenheden zijn nu beschikbaar voor bestelling bij Monroe. Het nieuwe assortiment is specifiek gericht op MAN- en Mercedes-modellen, waarmee Monroe's toewijding aan het leveren van op maat gemaakte oplossingen voor verschillende OE-fabrikanten wordt bevestigd.
Nieuwe onderdeelnummers:
Vrachtwagenfabrikant | Vrachtwagenmodel | Positie | Ophangingstype | OE-referentie | Monroe-referentie |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz |
Actros 2011>/Antos 2012>/Arocs 2013> |
Voor |
actief/hoofd |
9603107255 |
CB0304 |
Mercedes-Benz |
Actros 2011>/Antos 2012>/Arocs 2013> |
Achter rechts |
passief/ondergeschikt |
9603109555 |
CB0296 |
Mercedes-Benz |
Actros 2011>/Antos 2012>/Arocs 2013> |
achter links |
actief/hoofd |
9603109655 |
CB0305 |
Mercedes-Benz |
Actros 2011>/Antos 2012>/Arocs 2013> |
Voor links |
actief/hoofd |
9603109755 |
CB0306 |
Mercedes-Benz |
Actros 2011>/Antos 2012>/Arocs 2013> |
Voor rechts |
passief/ondergeschikt |
9603109855 |
CB0297 |
MAN |
TGA 2000>/TGS 2006>/TGX 2007> |
Voor |
actief/hoofd |
81417226069 |
CB0298 |
MAN |
TGA 2000>/TGS 2006>/TGX 2007> |
achter |
actief/hoofd |
81417226073 |
CB0299 |
MAN |
TGA 2000>/TGL 2004>/TGM 2004>/TGS 2006>/TGX 2007> |
achter |
actief/hoofd |
81417226074 |
CB0301 |
MAN |
TGA 2000>/TGS 2006>/TGX 2007> |
achter |
passief/ondergeschikt |
81417226075 |
CB0284 |
MAN |
TGA 2000>/TGL 2004>/TGM 2004>/TGS 2006>/TGX 2007> |
achter |
passief/ondergeschikt |
81417226076 |
CB0289 |
MAN |
TGA 2000>/TGS 2006>/TGX 2007> |
Voor |
actief/hoofd |
81417226082 |
CB0300 |
MAN |
TGA 2000>/TGM 2004>/TGS 2006>/TGX 2007> |
achter links |
actief/hoofd |
81417226083 |
CB0302 |
MAN |
TGA 2000>/TGM 2004>/TGS 2006>/TGX 2007> |
Achter rechts |
passief/ondergeschikt |
81417226084 |
CB0280 |
Verschil tussen reguliere Luchtveren en Luchtveren met Geïntegreerde Hoogteregelklep
Reguliere luchtveren en luchtveren met Geïntegreerde Hoogteregelklep vertegenwoordigen twee verschillende benaderingen om optimale voertuigophanging te bereiken. Traditionele luchtveren zijn afhankelijk van een extern systeem om de rijhoogte te regelen, wat extra componenten en ruimte voor externe kleppen noodzakelijk maakt. Deze opstelling kan het assemblageproces voor vrachtwagenfabrikanten compliceren en de kans op problemen door meer onderdelen en complexiteit vergroten. Aan de andere kant stroomlijnen luchtveren uitgerust met een Geïntegreerde Hoogteregelklep dit proces aanzienlijk. Het geïntegreerde hoogteregelklep systeem integreert het klepmechanisme direct binnen de luchtveer, waardoor de behoefte aan externe kleponderdelen wordt geëlimineerd. Deze integratie leidt tot een compacter ontwerp, bespaart waardevolle installatieruimte en vermindert de complexiteit van de assemblage op de cabine van de vrachtwagen. Bovendien verbetert het geïntegreerde hoogteregelklep systeem de betrouwbaarheid van het ophangingssysteem door het aantal potentiële storingspunten te minimaliseren en biedt een eenvoudigere, efficiëntere oplossing voor het handhaven van optimale rijhoogten.
De introductie van luchtveren met geïntegreerde hoogteregelklep benadrukt Monroe's leiderschap in het leveren van oplossingen die niet alleen duurzaam en veilig zijn, maar ook innovatief en praktisch.
Traditionele luchtveer met externe klep vs geïntegreerde hoogteregelklep (nieuw design)
Toonaangevende dekking voor Cabinedempers
Monroe heeft al een leidende positie in de dekking* voor cabinedempers in vergelijking met premium concurrenten. Met de nieuwste productintroductie strekt Monroe's dekking zich nu uit tot een indrukwekkende 78%*. Dit betekent dat Monroe naadloos 78% van de commerciële voertuigtoepassingen dekt, die zich uitstrekken over verschillende vrachtwagenmerken voor cabinedempers. Dit is meer dan 10% boven concurrent 1 en meer dan 25% boven concurrent 2. In absolute termen breidt Monroe zijn dekking voor cabinedempers uit met meer dan 800.000 vrachtwagens als gevolg van de introductie.
Wanneer u kiest voor Monroe voor uw vervangingen, kiest u niet alleen een product; u omarmt een toewijding aan ongeëvenaarde compatibiliteit over een diverse reeks vrachtwagens, waarbij u superieure veiligheid en duurzaamheid garandeert. Kies voor Monroe, waar innovatie betrouwbaarheid ontmoet voor uw behoeften aan cabinedempers.
De inhoud van dit artikel is enkel voor informatieve doeleinden en mag niet worden gebruikt om professioneel advies te vragen van een technieker of mecanieker. We adviseren u om een expert te raadplegen indien u vragen heeft over de behandelde onderwerpen. Wij zijn onder geen enkel beding verantwoordelijk voor enig verlies of schade veroorzaakt door uw afhankelijkheid van deze inhoud.
*Gebaseerd op een evaluatie van de OE-nummers die door TecDoc N-type worden gedekt. Tecdoc-gebaseerde Analyse voor 9 Europese landen (België, Tsjechië, Frankrijk, Italië, Duitsland, Groot-Brittannië, Nederland, Polen, Spanje) – VIO 2022 data, uitgevoerd door DRiV.
Andere artikels die interessant kunnen zijn
ONTDEK HET MONROE PROGRAMMA
Ontdek de Monroe schokdempers nu met een garantie van 5 jaar op elk kwalitateitsproduct van Monroe bij een volledige vervanging van schokdempers en veerpoten in paar, inclusief berscherming-en indien van toepassing montagekits.