Il valore e l'importanza dei kit di montaggio
La sostituzione di ammortizzatori e montanti usurati è un modo collaudato per migliorare il comfort, la manovrabilità e la sicurezza del veicolo. Ma come per qualsiasi riparazione importante, anche questa deve essere eseguita correttamente per garantire una lunga durata dei componenti e un'esperienza di guida eccezionale. I nuovi ammortizzatori e montanti devono essere sempre installati in coppia. Inoltre, ogni nuova unità dovrebbe essere protetta con un nuovo kit di protezione. Inoltre, quando si sostituiscono i montanti, non dimenticare di installare anche nuovi kit di montaggio di Monroe.
Questo articolo si concentrerà sul compito e sulla progettazione dei kit di montaggio dei montanti e sui motivi per cui è necessario installare un nuovo kit di montaggio con ogni nuovo montante.
Per prima cosa: Ammortizzatore vs Montanti
Gli ammortizzatori e i montanti svolgono molte delle stesse funzioni, ma i montanti svolgono un importante ruolo aggiuntivo nei veicoli di oggi. A differenza degli ammortizzatori convenzionali, i montanti sono componenti strutturali all'interno delle sospensioni del veicolo: aiutano a sopportare il peso del veicolo. Di conseguenza, i montanti presentano una struttura più robusta e richiedono una strumentazione specifica per il montaggio. Maggiori informazioni su Ammortizzatori vs Montanti.
Un altro tipo di ammortizzatore, l'ammortizzatore del sedile a molla, è simile a un montante in quanto aiuta a sospendere il peso del veicolo. Una differenza fondamentale, tuttavia, è che un ammortizzatore del sedile a molla non è soggetto a carichi laterali significativi e quindi in genere presenterà una struttura meno robusta.
Cos'è un kit di montaggio?
Il kit di montaggio funge da collegamento superiore tra il montante e la carrozzeria del veicolo. Svolge inoltre un ruolo centrale nell'assicurare una sterzata fluida e precisa e una guida priva di vibrazioni e rumorosità. Il contenuto del kit di montaggio include:
- Kit di montaggio per montanti MacPherson:
L'estremità inferiore di un montante MacPherson è collegata direttamente alle ruote attraverso il fuso a snodo e deve ruotare dolcemente quando le ruote vengono girate. Di conseguenza, la maggior parte dei kit di montaggio per i montanti MacPherson include due componenti: un blocco di gomma e un cuscinetto ad alta resistenza.
- Kit di montaggio per ammortizzatori a molla:
Gli ammortizzatori dei sedili a molla non sono collegati alle ruote del veicolo e quindi non ruotano mentre le ruote girano. Di conseguenza, i kit di montaggio per questi ammortizzatori non includono un cuscinetto.
Blocco in gomma
Il blocco di gomma all'interno di un kit di montaggio, a volte indicato come "blocco filtrante", è costruito con un composto di gomma di alta qualità ed è destinato a filtrare le vibrazioni della strada. Le prestazioni delle sospensioni sono direttamente collegate a questo blocco (e al cuscinetto, se applicabile) perché aiuta a fornire supporto del carico, assorbire piccole irregolarità stradali, guidare la rotazione del montante e mantenere il corretto allineamento delle ruote.
Man mano che questi blocchi di gomma si consumano, diventano più duri, perdendo le loro qualità di elasticità e assorbimento. Di conseguenza, non possono isolare efficacemente rumore, vibrazioni e asprezza dalla cabina e dal volante. I test dinamici dimostrano che un blocco usurato può avere un effetto profondamente negativo sul comfort di marcia. Ad aggravare il problema, queste vibrazioni possono anche portare a un'usura accelerata dei giunti sferici dello sterzo e dei silent block.
I problemi di vibrazione dopo la sostituzione dei montanti vengono spesso diagnosticati erroneamente come problemi di bilanciamento delle ruote, quindi è importante che i tecnici si ricordino di ispezionare anche i kit di montaggio dei veicoli.
Cuscinetto
I kit di montaggio per i montanti MacPherson includono anche un cuscinetto, progettato per guidare la rotazione del montante quando si gira il volante. Man mano che i cuscinetti si usurano, producono attrito in eccesso, che aumenta lo sforzo richiesto per girare la ruota, in particolare a basse velocità, e spesso genera un suono di “colpo” ogni volta che il veicolo accelera o frena. Un cuscinetto che è ancora in uso dopo 130.000 chilometri di servizio può richiedere a un sistema di sterzo di esercitare dal 10% al 20% di sforzo in più per girare la ruota rispetto a un nuovo cuscinetto.
Ancora più importante, i cuscinetti usurati o difettosi non sono sicuri, poiché l'attrito aggiunto impedisce la capacità del montante di aiutare il veicolo a recuperare una linea retta dopo curve e curve. Ciò significa che i conducenti devono essere più attenti e apportare correzioni di rotta frequenti e inaspettate.
Controlla e sostituisci
La durata massima di un kit di montaggio è di circa 80.000 km. Per garantire prestazioni ottimali, Monroe consiglia di eseguire un'ispezione ogni 20.000 km e di sostituire immediatamente il kit se vengono identificati danni o usura.
Monroe consiglia inoltre vivamente di installare nuovi kit di montaggio con ogni sostituzione del montante. Non riutilizzare mai i componenti del kit di montaggio esistenti in quanto possono degradare le prestazioni delle sospensioni e potrebbero comportare la perdita della copertura della garanzia sui nuovi montanti.
Scegli sempre il meglio: Monroe
Sebbene la maggior parte dei kit di montaggio possa sembrare a prima vista simili, possono esserci differenze significative nei materiali utilizzati dai produttori, che possono influire sulla qualità e sulle prestazioni. I kit di montaggio Monroe sono realizzati con materiali di primo equipaggiamento, questo assicura che contribuiscano a ridurre il rumore e le vibrazioni indotti dalla strada, fornisce una guida fluida e uno sterzo preciso e senza salti.
Ancora più importante, i cuscinetti usurati o difettosi non sono sicuri, poiché l'attrito aggiunto impedisce la capacità del montante di aiutare il veicolo a recuperare una linea retta dopo curve e curve. Ciò significa che i conducenti devono essere più attenti e apportare correzioni di rotta frequenti e inaspettate.
Quanto contenuto in questo articolo è solo a scopi informativi e non dovrebbe essere utilizzato al posto della ricerca di consigli professionali da parte di un meccanico o tecnico certificato. Incoraggiamo a consultare un tecnico qualificato in caso di domande o problemi relativi a qualsiasi argomento qui trattato. In nessuna circostanza saremo ritenuti responsabili per eventuali perdite o danni causati dalla propria dipendenza da qualsiasi contenuto.
Suggerimenti aggiuntivi per la protezione dei sistemi di sospensione
Allunga la vita dell'ammortizzatore sostituendoli sempre in coppia
Oltre ai kit di montaggio, ci sono ulteriori best practice che gli installatori dovrebbero seguire per garantire che i nuovi componenti delle sospensioni siano completamente protetti e attrezzati per fornire prestazioni sicure e durature. Prevenire le prestazioni avverse delle sospensioni e l'usura prematura dei componenti durante l'installazione di nuovi ammortizzatori installando ammortizzatori e montanti in coppia.
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