Wanneer moet ik mijn schokdempers laten inspecteren?

Essentieel voor verbeterde rijveiligheid

Omdat ze essentieel zijn voor het sturen, remmen en de stabiliteit, behoren schokdempers en veerpoten tot de belangrijkste veiligheidsfactoren van uw auto. Net als vele andere onderdelen kunnen schokdempers en veerpoten tijdens de duur van een normaal voertuigleven langzaam verslijten.

De meeste mensen zijn zich ervan bewust dat defecten aan schokdempers en veerpoten comfort negatief kunnen beïnvloeden, maar velen realiseren zich niet dat ze ook het stuur-, rij- en remgedrag van uw auto in gevaar kunnen brengen. Het regelmatig controleren van deze veiligheid-kritische onderdelen voor de wegligging draagt ertoe bij dat u uw voertuig blijft beheersen en dat uw passagiers veiliger zijn.

Aanbevolen 80.000 kilometer

Experts adviseren dat u de schokbrekers en veerpoten van uw auto elek 20.000 km laat inspecteren en ze elke 80.000* km laat vervangen. Het is relatief gemakkelijk te bepalen of banden, remmen en ruitenwissers versleten zijn. Schokdempers en veerpoten zijn echter niet zo eenvoudig te inspecteren, zelfs hoewel deze veiligheids-kritische components uiterst gevoelig zijn voor de alledaagse slijtage.

Schokdempers en veerpoten moeten elke 20.000 km, of elke keer als uw auto naar de werkplaats wordt gebracht voor service aan banden, remmen of uitlijning, door uw lokale servicewerkplaats worden geïnspecteerd.
 

Waarom 80.000 km?

In tests is gebleken dat origineel ingebouwde gasgevulde schokdempers en veerpoten na 80,000 km meetbaar verslechterd zijn. De beschadiging van de schokdempers en veerpoten is misschien niet zichtbaar – daarom is 80.000 km het sleutelnummer voor het vervangen van schokdempers en veerpoten. Door deze onderdelen te laten inspecteren en indien nodig vervangen zorgt u ervoor dat uw auto in topconditie is.

Wat ziet u op uw km-teller? Het is tijd om je schokdempers/veerpoten te laten inspecteren? Als het tijd is, maakt u een afspraak met uw lokale servicewerkplaats voor een Safety Triangle inspectie van uw ophangingssysteem.

Factoren die slijtage aan schokdempers en veerpoten veroorzaken

Hoewel componenten voor het rijgedrag ook verslijten door het rijden van alledag, bestaan er andere factoren die de integriteit van deze onderdelen kunnen beïnvloeden. Uw rijgewoontes en het milieu waarin u rijdt kunnen een grote invloed hebben op de levensduur van uw schokdempers en veerpoten.

Een bestuurder uit een noordelijk klimaat moet bijvoorbeeld eventueel door gaten in het wegdek, ontstaan door bevriezen/dooien en blootstelling aan wegzout, eerder zijn schokdempers en veerpoten laten vervangen. Of als u vaak zware lasten moet trekken, kan dat ertoe leiden dat uw schokdempers en veerpoten sneller verslijten. Onderzoek uw rijgewoontes en de situaties waarin u rijdt – misschien moet u uw schokdempers en veerpoten vaker dan aanbevolen laten inspecteren.

• Het is mogelijk dat de schokdempers en veerpoten geen zichtbaar teken van slijtage vertonen, maar dat de interne componenten al voorbij hun nuttige bedrijfsduur zijn, wat invloed kan hebben op uw stuur- en remgedrag, en op de voertuigstabiliteit.
• Vaak hebben schokdempers en veerpoten een “slagaantal” van gemiddeld 21 miljoen cycli per 19.300 km.
• Schokdempers en veerpoten zijn gevoelig voor extra slijtage door zwaar werk en zware weg/milieu-omstandigheden.
• Componenten voor het rijgedrag hebben uitwerking op – en hangen af van – andere belangrijke onderdelen van stuurinrichting en ophanging. Een defect aan één van deze andere onderdelen kan invloed hebben op uw schokdempers en veerpoten.

Leer meer over Monroe schokdempers, hier vindt u het juiste onderdeel voor uw auto of een lokale reparatiewerkplaats voor vandaag.

De inhoud van dit artikel is alleen bedoeld ter informatie en mag niet worden gebruikt in plaats van professioneel advies van een geautoriseerde technicus of monteur. Wij raden u aan om contact op te nemen met een gekwalificeerde technicus of monteur als u specifieke vragen of zorgen heeft met betrekking tot een van de onderwerpen die in dit artikel aan de orde komen. In geen geval zijn wij aansprakelijk voor enig verlies of schade veroorzaakt door uw vertrouwen op eender welke inhoud. 
*Het aantal werkelijke kilometers kan variëren van de rijvaardigheid, het rijgedrag en de toestand van de weg.