CONSEILS D'INSTALLATION : vérins à gaz

2. Mesurez la distance de la course (différence entre la longueur de la tige lorsqu'elle est complètement comprimée et celle lorsqu'elle est complètement sortie).

3. Déterminez la pression nécessaire pour le nouveau ressort.

5. Notez l'année, la marque et le modèle du véhicule.

2. La charge interne d'azote gazeux est généralement supérieure à 330 Newtons ; l'unité ne peut donc normalement pas être comprimée à la main.

3. Avant de retirer les anciens vérins à gaz, examinez les raccords fournis pour déterminer quels composants doivent être réutilisés.

5. Les vérins à gaz doivent être installés dans la même position que les pièces d'origine.

6. Remplacez les vérins à gaz un par un.

2. Ouvrez la trappe, le capot, la fenêtre ou le hayon pour maintenir la charge sur le(s) ressort(s) existant(s). Ne tentez pas ce remplacement sans qu'une deuxième personne ne soutienne la trappe, etc.

3. Si le montage de la tige de piston est une douille composite, suivez ces étapes :

• Insérez la lame du tournevis sous le clip métallique à un angle d'environ 45 degrés et faites légèrement levier pour déloger le clip jusqu'à ce que vous puissiez éloigner le vérin à gaz de sa tige à bille. Ne retirez pas complètement le clip.
• Répétez l'opération à l'autre extrémité.

2. Si le vérin à gaz est fixé à l'aide d'un raccord entièrement métallique et d'un clip de sécurité en fil, suivez ces étapes :

• Commencez par fixer le raccord d'extrémité de la tige (connecteur inférieur) du vérin à gaz. Pour ce faire, placez l'ouverture du raccord d'extrémité sur le haut du collier de sécurité Aucun outil n'est nécessaire.
• Appuyez avec précaution sur le connecteur du raccord d'extrémité sur le collier de sécurité.
• Insérez complètement l'extrémité droite de la pince du fil dans le petit trou situé sur le côté du raccord. Ensuite, faites pivoter la partie courbée et fixez-la autour du col de l'embout. Cela le maintiendra fermement en place.
• Répétez cette opération à l'autre extrémité.