European Union (English)
България (български)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
Belgique (Français)
France (Français)
Italia (Italiano)
België (Nederlands)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Portugal (Português)
Magyar (Magyarország)
România (Română)
Россия (русский)
Srpski (Srbija)
United Kingdom
South Africa (English)
Україна (Українська)
United States (English)
ПРЕДИ ДА ЗАПОЧНЕТЕ
Преди да поръчате нов не директен газов амортисьор, съберете следната информация:
1. Определете общата дължина на оригиналния амортисьор, като измерите от центъра на опората за монтиране на долния край на корпуса до центъра на горния монтаж на буталния прът с напълно изпънат амортисьор.
2. Измерете дължината на хода (разликата между дължината на пръта, когато е напълно прибран и напълно разтегнат).
3. Определете налягането, необходимо за новия амортисьор.
4. Проверете вида на крайните фитинги, необходими за подмяна на стария модул.
5. Отбележете година, марка и модел на автомобила.
КЛЮЧОВИ СЪОБРАЖЕНИЯ
1. Винаги сменяйте и двата газови амортисьора, за да осигурите максимална производителност и да предотвратите усукване, причинено от неравномерно натоварване.
2. Вътрешният заряд на азотен газ обикновено е над 330 нютона; следователно уредът обикновено не може да бъде компресиран на ръка.
3. Преди да премахнете старите газови амортисьори, проверете всички доставени фитинги, за да определите кои компоненти трябва да бъдат използвани повторно.
4. Осигурете някой, който да поддържа люка, предния капак, багажника или задното стъкло, докато сменяте газовите амортисьори.
5. Газовите амортисьори трябва да се монтират в същото положение като оригиналните модули.
6. Сменяйте газовите амортисьори един по един.
7. Амортисьорите трябва винаги да се монтират с тръбата нагоре в затворено положение. Това е жизненоважно за правилното смазване и безпроблемната работа.
ДЕМОНТАЖ
Процедура за демонтаж на газови амортисьори, оборудвани с тъмно композитно гнездо с плоска метална скоба или изцяло метално гнездо със скоба за осигуровка:
1. Ще е необходима малка плоска отвертка, за да освободите плоската метална скоба или осигурителната скоба.
2. Отворете люка, капака на двигателя, люка, прозореца или капака, за да поддържате натоварването върху съществуващия(ите) амортисьор(и). Не опитвайте този ремонт без второ лице, което да поддържа люка и т.н.
3. Ако монтажът на буталния прът е композитно гнездо, изпълнете следните стъпки:
- Поставете острието на отвертката под металната скоба под ъгъл от около 45 градуса и леко издърпайте, за да изместите скобата, докато успеете да издърпате газовия амортисьор от неговия фиксиран ябълковиден упор. Не премахвайте напълно скобата.
- Повторете процеса в другия край.
4. Ако монтажът на буталния прът е изцяло метално гнездо с осигурителна скоба, изпълнете следните стъпки:
- Поставете острието на отвертката под телената скоба и разхлабете от гърлото на фитинга. Завъртете и извадете скобата, докато я издърпвате напълно от фитинга.
- Повторете процеса в другия край.
МОНТАЖ
1. Ако монтажът на газовия амортисьор е композитно гнездо, изпълнете следните стъпки:
- Първо започнете да фиксирате връзката на края на буталния прът (долен конектор) на газовия амортисьор. За да направите това, поставете отвора на крайния фитинг върху горната част на шпилката. Не е необходим инструмент.
- Внимателно натиснете съединителя на крайния фитинг върху шпилката. Не използвайте чук или стяга. Лек натиск на ръката трябва да е достатъчен, за да фиксира фитинга
- Повторете процедурата в другия край.
2. Ако газовият амортисьор е фиксиран с изцяло метален фитинг и осигурителна скоба, изпълнете следните стъпки:
- Първо започнете да фиксирате връзката на края на буталния прът (долен конектор) на газовия амортисьор. За да направите това, поставете отвора на крайния фитинг върху горната част на шпилката. Не е необходим инструмент.
- Внимателно натиснете съединителя на крайния фитинг върху ябълковидната шпилка.
- Пъхнете напълно правия край на телената скоба в малкия отвор, разположен отстрани на фитинга. След това завъртете извитата част и я затегнете около гърлото на фитинга. Това ще го държи здраво на място.
- Повторете процедурата в другия край.
Забележка: Само за информационни цели. Ние не носим отговорност за щети, произтичащи от това, че разчитате на това съдържание
ТЪРСИТЕ ЛИ ГАЗОВИ АМОРТИСЬОРИ?
Открийте гамата шарнири на Monroe® или посетете eCatalogue, за да разберете кои шарнирни болтове пасват на вашия автомобил.
Друга техническа помощ, която може да ви интересува
Ръководство за монтаж на амортисьори
Подмяната на износени амортисьори и амортисьори тип Макферсон е важна стъпка за възстановяване на безопасното управление, боравене и спирачни характеристики на превозното средство. Следвайте тези подробни инструкции, за да осигурите пълен, висококачествен ремонт.