СЪВЕТИ ПО МОНТАЖА: ШАРНИРНИ БОЛТОВЕ

Следвайте тези подробни инструкции, за да осигурите пълен, висококачествен ремонт.

КОРМИЛНИ ШАРНИРНИ НАКРАЙНИЦИ

За да смените повреден кормилен шарнирен накрайник, следвайте процедурата, описана в ръководството за ремонт на производителя. Като цяло това може да се обобщи в следните стъпки:

1. Поставете автомобила на повдигача и свалете колелото.

2. Разхлабете гайката, закрепваща сферичния шарнирен болт от страната на колелото към напречния кормилен лост и свалете гайката, свързваща го с шенкела.

3. С помощта на подходяща скоба освободете конуса на сферичния шарнир от леглото му в шенкела.

4.Преди да свалите сферичния накрайник от края на кормилната рейка, направете еталонно измерване на разстоянието или пребройте броя на оборотите резби, с които е навит накрайника на кормилната рейка. По този начин новият сферичен шарнир може да бъде поставен в същата позиция като стария, като се променя възможно най-малко предварително зададения ъгъл на сходимост.

5. Ако аксиалният сферичен шарнир трябва да бъде сменен, свалете гайката от надлъжния кормилен лост исвалете маншона на кормилната рейка, преди да монтирате сферичния шарнир от страната на колелото. Разхлабете скобите на маншона на кормилната щанга и разкачете маншона от кормилната рейка. След това разхлабете аксиалния сферичен шарнир с подходяща скоба и го извадете от леглото.

6. Следвайте обратния ред за монтаж на новия сферичен шарнир, като обръщате особено внимание на въртящия момент, посочен от производителя.

7. Регулирайте предния мост.

Гледайте видеото за проверка на сферичния шарнирен болт на кормилната рейка.

Гледайте видеото за смяна на сферичния шарнирен болт на КОРМИЛНАТА РЕЙКА.

Намерете още видеоматериали на нашия Monroe^® Youtube channel.

ШАРНИРИ НА ОКАЧВАНЕТО

За да смените повреден шарнир на окачването, следвайте процедурата, описана в ръководството за ремонт на производителя. Като цяло това може да се обобщи в следните стъпки:

1. Поставете автомобила на повдигача и свалете колелото.

2. Ако е необходимо, разкачете трансмисията, следвайки инструкциите на производителя, за да получите достъп до гайката, закрепваща сферичния шарнир към шенкела.

3. Разхлабете винтовете или гайките, закрепващи сферичния шарнир към носача и шенкела.

4. Използвайки подходяща скоба, освободете конуса на сферичния шарнир от леглото му в шенкела и с помощта на лост леко натиснете шарнира надолу, за да го извадите от леглото му. Ако е необходимо, премахнете елементите на окачването, които са прикрепени към носача (кормилни накрайници на стабилизиращата щанга, амортисьорите и т.н.), за да не натоварват носача.

5. Демонтирайте стария шарнир и монтирайте новия в обратен ред. Обърнете специално внимание на моментите на затягане, препоръчани от производителя.

6. Регулирайте предния мост.

Внимание: Ако шарнирът е интегриран в носача, целият носач трябва да се замени

Гледайте видеото за проверка на сферичния шарнирен болт на кормилната рейка.

Гледайте видеото за смяна на сферичния шарнирен болт на кормилната рейка.

Намерете още видеоматериали на нашия Monroe Youtube channel.

Забележка: Само за информационни цели. Ние не носим отговорност за щети, произтичащи от това, че разчитате на това съдържание

ТЪРСИТЕ ЛИ шарнири?

Открийте гамата шарнири на Monroe или посетете eCatalogue, за да разберете кои шарнирни болтове пасват на вашия автомобил.

MONROE BALL JOINTS

ecatalogue

Друга техническа помощ, която може да ви интересува

Ръководство за монтаж на амортисьори и амортисьори тип Макферсон

Подмяната на износени амортисьори и амортисьори тип Макферсон е важна стъпка за възстановяване на безопасното управление, боравене и спирачни характеристики на превозното средство. Следвайте тези подробни инструкции, за да осигурите пълен, висококачествен ремонт.

ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ

Ръководство за монтаж на НОСАЧИ

Следвайте тези подробни инструкции, за да осигурите пълен, висококачествен ремонт.

ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ