Skip Navigation

Выбрать язык

СОВЕТЫ ПО УСТАНОВКЕ: ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ

Пошаговые инструкции по качественному ремонту в полном объеме. 

 

ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

 

Чтобы заменить поврежденные шаровые опоры, выполните действия, указанные в руководстве по ремонту производителя. В целом есть несколько следующих этапов:

 

Steering_Ball_Joints_Picto-1

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и снимите колесо.

Steering_Ball_Joints_Picto-2

2. Ослабьте гайку, крепящую шаровую опору со стороны колеса к рычагу рулевого управления, и снимите гайку, соединяющую ее с поворотным кулаком.

Steering_Ball_Joints_Picto-3

3. С помощью подходящего съемника ослабьте конус шаровой опоры в гнезде на кулаке.

Steering_Ball_Joints_Picto-4

4.Перед демонтажем шаровой опоры с наконечника рулевой тяги замерьте расстояние или посчитайте количество оборотов по резьбе наконечника рулевой тяги. Так новую шаровою опору вы установите в том же положении, в каком находилась старая, изменив угол схода-развала как можно меньше.

Steering_Ball_Joints_Picto-5

5. Если необходимо заменить осевой шарнир, снимите гайку с рычага рулевого управления и снимите манжету рулевого механизма, прежде чем установить шаровой шарнир со стороны колеса. Ослабьте фиксаторы манжеты рулевой рейки и снимите манжету с рулевого механизма. Затем ослабьте осевой шаровой шарнир подходящим съемником и снимите его с рулевой рейки.

Steering_Ball_Joints_Picto-6

6. Установите новый шаровой шарнир выполняя действия в порядке, обратном снятию. Обратите особое внимание на усилие затяжки, указанное производителем.

Steering_Ball_Joints_Picto-7

7. Выполните регулировку угла схода-развала колес.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕОРОЛИК О ТОМ, КАК ПРОВОДИТЬ ОСМОТР ОСЕВОГО ШАРНИРА.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕОРОЛИК О ТОМ, КАК ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ОСЕВОГО ШАРНИРА.

Больше видеороликов вы найдете на Youtube-канале Monroe®.

monroe-line-3000px

 

ШАРОВАЯ ОПОРА ПОДВЕСКИ

 

Чтобы заменить поврежденные шаровые опоры, выполните действия, указанные в руководстве по ремонту производителя. В целом есть несколько следующих этапов:

 

Suspension_Ball_Joints_Picto-1

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и снимите колесо.

Suspension_Ball_Joints_Picto-2

2. При необходимости разберите трансмиссию, следуя инструкциям производителя, чтобы получить доступ к гайке, крепящей шаровую опору к поворотному кулаку.

Suspension_Ball_Joints_Picto-3

3. Ослабьте винты или гайки, крепящие шаровую опору к рычагу подвески и поворотному кулаку.

Suspension_Ball_Joints_Picto-4

4. С помощью подходящего съемника отсоедините конус шаровой опоры от точки крепления в поворотном кулаке и с помощью рычага аккуратно оттяните рычаг подвески вниз, чтобы вынуть его из корпуса. При необходимости снимите элементы подвески, прикрепленные к рычагу (тяги стабилизатора поперечной устойчивости, амортизаторы и т.д.), чтобы они не оказывали усилия на рычаг.

Suspension_Ball_Joints_Picto-5

5. Снимите старую шаровую опору и установите новую в порядке, обратном снятию. Обратите особое внимание на усилия затяжки, указанные производителем.

Suspension_Ball_Joints_Picto-6

6. Выполните регулировку угла схода-развала колес.

Внимание: Если шаровая опора интегрирована в рычаг подвески, необходимо будет заменить всю тягу

 

Просмотрите видео, как заменять передние амортизаторы на Mercedes A-Class. 

Просмотрите видео, как заменять задние амортизаторы на Hyundai Santafe II.

Больше видеороликов вы найдете на Youtube-канале Monroe®.

Примечание: Только для информационных целей. Мы не несем ответственности за неисправности, вызванные вашей интерпретацией данного материала

 

 

monroe-line-3000px

ИЩЕТЕ ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ?

 

Ознакомьтесь с ассортиментом шаровых шарниров Monroe или перейдите в электронный каталог, чтобы найти, какие шаровые шарниры подходят для вашего автомобиля.

 

Другие средства технической поддержки