SAVETI ZA MONTIRANJE:
AMORTIZERI

1. Pažljivo pročitajte proceduru koju preporučuje proizvođač ili koja je navedena u odgovarajućem tehničkom priručniku.

4. Pažljivo pregledajte položaj originalnih amortizera i zapišite kako su delovi postavljeni. (Kod nekih amortizera, posebno kod horizontalnih hidrauličnih jedinica, smer sklapanja i/ili eksternih identifikacija su važni.)

1. Nemojte da koristite pneumatski pištolj. To može da bude rizično jer može da se okrene osovina i da se ogrebe hromirana površina tokom pritezanja. To oštećenje može da dovede do propadanja zaptivke osovine, pa ulje može da iscuri iz jedinice.

4. Pripremite (sabijte i izvucite) amortizer pre postavljanja. (Ovaj korak nije neophodan za jednocevne amortizere pod visokim pritiskom.)

6. Za amortizere sa sponama u obliku „petlje“ sa gumenim ležajima:

c. Kada se vozilo oslanja na svoje točkove, lagano pomerite karoseriju tako da se svi delovi vešanja legnu na svoje mesto. Uverite se da je amortizer pravilno postavljen u skladu sa oznakom koju ste napravili tokom koraka a, pre nego što pritegnete zavrtnje moment ključem.

8. Proverite centriranost točkova vozila.

1. Na vozilima sa amortizerima koji imaju elastični prsten, često se dešava da se elastični prsten pomeri iz ležišta i ošteti klipnjaču. Do toga dolazi ako navrtka koja pričvršćuje gornje elemente za elastični prsten ima neadekvatan obrtni moment. (Pogledajte navrtku „B“ na slici.)

Ova navrtka mora se pritegne do obrtnog momenta od 1,5 daN.m do 3 daN.m (kada se ova navrtka pritegne rukom ostvaruje se obrtni moment od približno 2 daN.m). Nedovoljan obrtni moment može da dovede do neželjene vibracije i buke, dok preveliki obrtni moment može da izmesti elastični prsten iz ležišta, čime se oštećuje amortizer i druge komponente.

2. Korišćenje odgovarajućeg alata tokom procesa sastavljanja i rastavljanja je jedan od najvažnijih faktora za postizanje savršenog rada novih komponenti sistema vešanja.

3. Kada postavite točkove, proverite pritisak u pneumaticima.

5. Obavite dinamičko testiranje automobila da biste bili sigurni da svi delovi rade pravilno pre nego što ga vratite vlasniku.