Увеличьте срок службы и производительность новых амортизаторов

Установка новых амортизаторов и стоек может принести значительные преимущества, в том числе повысить точность управления, комфорт, стабильность и сократить тормозной путь. Но важно подумать о защите самих амортизаторов. Фактически, работа по замене амортизатора и стойки не будет полноценной без установки нового защитного комплекта для каждого нового амортизатора и стойки.

В этой статье основное внимание будет уделено важности защитных комплектов, включая их назначение и потенциальные риски, которые могут возникнуть при повторном использовании старых компонентов.

Что такое защитный комплект?

В защитный комплект входят два важных компонента для каждого нового амортизатора и стойки: прочный грязезащитный чехол и буфер отбоя. Грязезащитный чехол помогает продлить срок службы амортизатора, защищая шток амортизатора и стойки от коррозии и механических повреждений, вызванных попаданием грязи, воды, камней и прочих загрязнений. Буфер отбоя играет не менее важную роль в управлении и ограничении продольных и поперечных кренов транспортного средства при поворотах, ускорении или торможении. В то же время, защитные комплекты играют важную роль в предотвращении механических повреждений стойки при экстремальном сжатии пружины, например, когда колеса автомобиля попадают в глубокую выбоину, наезжают на дорожное препятствие - "лежачий полицейский" или при движении по крутой траектории на высокой скорости.

Грязезащитный чехол предназначен для защиты штока поршня и внутреннего масляного уплотнения от коррозии и повреждений, которые могут возникнуть в повседневных дорожных ситуациях. Этот чехол, изготовленный из высокопрочного термопластичного полиуретанового эластомера, помогает защитить гладкий хромированный шток поршня амортизатора и стойки от коррозионных воздействий, которые встречаются на любой дороге - грязи, воды, соли, мелких камней, горячего асфальта и других загрязнений. На незащищенной поверхности штока могут быстро появиться царапины и повреждения. Когда это происходит, поверхность штока может истирать внутреннее масляное уплотнение амортизатора и стойки, что в конечном итоге приводит к утечке масла, которое используется для обеспечения демпфирующей способности амортизатора.

Буфер отбоя изготовлен из высококачественного микропористого полиуретана. Этот элемент расположен в верхней части штока амортизатора над грязезащитным чехлом. Его основное назначение - предотвратить чрезмерное вертикальное перемещение штока поршня во время такта сжатия стойки. В экстремальных условиях, например, когда автомобиль наезжает на бордюр или очень глубокую яму, ход подвески может вызвать сильное сжатие амортизатора. Когда это происходит, буфер отбоя защищает стойку от механических повреждений, поглощая большую часть возникающей инерционной силы.

Буфер отбоя также помогает ограничить ход амортизатора и стойки, обеспечивая дополнительную устойчивость в поворотах. При износе буфера отбоя эта его способность снижается, что означает, что автомобиль может не удерживать дорогу при поворотах.