Monro-Matic Plus®: Amortisseurs de camion
Les amortisseurs pour camions Monro-Matic Plus® offrent un équilibre idéal de confort et de contrôle pour toutes les conditions de conduite.
  • Une solution de remplacement économique
  • Modèle à charge d’azote
  • La technologie Velocity Proportional Valving (VPV) fournit un amortissement proportionnel basé sur la vitesse de l’impact du véhicule sur la route afin d’assurer une conduite confortable
VPV Technology
Monro-Matic Plus®: Amortisseurs de camion
Liquide toutes saisons
Liquide toutes saisons
Contient des additifs spéciaux pour réduire la friction et assurer une réaction en douceur de la tige.
Soupape à déplacement libre
Soupape à déplacement libre
Un meilleur registre de soupape en cycle de compression et d’extension de l’amortisseur pour un roulement doux et confortable.
Piston en fer fritté
Piston en fer fritté
Plus robuste que les métaux traditionnels, il améliore la durabilité pour une durée de vie prolongée.
Chargé d’azote
Chargé d’azote
Offre une qualité de roulement et une maniabilité améliorées, aide à maintenir les pneus en contact avec la route en diminuant l’aération.
Tube de réserve de 50 mm (2 po)
Tube de réserve de 50 mm (2 po)
Plus de liquide pour un rendement plus uniforme.
Alésage de 34,4 mm (1 3/8 po)
Alésage de 34,4 mm (1 3/8 po)
Une pression de fonctionnement plus basse que ceux dont l’alésage est de 25 mm (1 po).
Tige du piston de 15,6 mm (5/8 po)
Tige du piston de 15,6 mm (5/8 po)
Tige* extra-robuste nitrocarburée pour une durée de vie prolongée.

* Seulement sur les unités sans pare-poussière.
Joint spécial
Joint spécial
Le joint d’étanchéité du liquide « auto-lubrifiant » est conçu pour retenir le gaz sans friction ni usure excessive.